4月5日訊 F1日本站排位賽，首次代表紅牛車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的角田裕毅未能晉級(jí)Q3，最終在第14位發(fā)車(chē)，他賽后接受采訪(fǎng)時(shí)表示，他感覺(jué)整體上一切都變得越來(lái)越糟。問(wèn)及Q2最后一圈是哪里出了問(wèn)題，

4月5日訊 F1日本站排位賽，首次代表紅牛車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的角田裕毅未能晉級(jí)Q3，最終在第14位發(fā)車(chē)，他賽后接受采訪(fǎng)時(shí)表示，他感覺(jué)整體上一切都變得越來(lái)越糟。

問(wèn)及Q2最后一圈是哪里出了問(wèn)題，他說(shuō)：“我覺(jué)得出場(chǎng)圈輪胎準(zhǔn)備方面沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，我還處在學(xué)習(xí)階段。本來(lái)覺(jué)得應(yīng)該問(wèn)題不大，雖然也清楚這多少肯定會(huì)有點(diǎn)影響，但結(jié)果造成的損失還是太大了。很遺憾我未能發(fā)揮出賽車(chē)的性能。Q1看起來(lái)還不錯(cuò)，但我感覺(jué)整體上一切都變得越來(lái)越糟。真是太可惜了?！?/p>

“其實(shí)目前我對(duì)賽車(chē)有不錯(cuò)的信心，只是今天自己沒(méi)能把各方面整合好，非常遺憾。令人意外的時(shí)候，我在面對(duì)壓力的時(shí)候感覺(jué)還好，Q2的那一圈可能是壓力最大的一圈。如果去年的話(huà)，我可能壓力更大。今年，我的心態(tài)可能更多是享受并且感受賽車(chē)，與此同時(shí)，我有進(jìn)入Q3的速度，所以我沒(méi)想到今天會(huì)這樣?！?/span>

“這很遺憾，但是積極的一面是我已經(jīng)開(kāi)始熟悉這輛車(chē)了，想要正確駕駛這輛車(chē)很難，它比VCARB（紅牛二隊(duì)）更窄，但至少我對(duì)這輛車(chē)有信心，我想我知道未來(lái)該怎么辦?！?/span>

周日正賽的部分時(shí)間可能會(huì)下雨，角田裕毅認(rèn)為這種情況下“任何事情都可能發(fā)生”，因此他會(huì)“保持專(zhuān)注”。

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