北京時(shí)間9月5日，F(xiàn)1意大利站第二次練習(xí)賽結(jié)束。諾里斯全場(chǎng)最快，勒克萊爾、塞恩斯位居二三。皮亞斯特里第4，漢密爾頓第5，維斯塔潘第6，阿爾本第7，霍肯博格第8，角田裕毅第9，拉塞爾第10，安

北京時(shí)間9月5日，F(xiàn)1意大利站第二次練習(xí)賽結(jié)束。諾里斯全場(chǎng)最快，勒克萊爾、塞恩斯位居二三。皮亞斯特里第4，漢密爾頓第5，維斯塔潘第6，阿爾本第7，霍肯博格第8，角田裕毅第9，拉塞爾第10，安東內(nèi)利第19&陷入砂石地。

二練看點(diǎn)

二練進(jìn)行至10分鐘，大家陸續(xù)做出有效成績(jī)，皮亞斯特里暫時(shí)領(lǐng)跑，阿隆索上到第2；

紅旗！安東內(nèi)利的賽車(chē)在7號(hào)彎陷入砂石地，賽車(chē)無(wú)法開(kāi)出！

安東內(nèi)利向車(chē)隊(duì)致歉，這是他連續(xù)第二年在自己的主場(chǎng)陷入砂石地，去年他駕駛拉塞爾的賽車(chē)迎來(lái)F1首秀，但在一練于帕拉波利卡彎上墻，導(dǎo)致賽車(chē)撞毀！

博托萊托存在雙黃旗下超車(chē)的狀況，賽會(huì)將在賽后展開(kāi)調(diào)查；

二練進(jìn)行至27分鐘，皮亞斯特里向車(chē)隊(duì)報(bào)告座椅存在過(guò)熱的情況，與前些年的狀況較為相似；

勒克萊爾向車(chē)隊(duì)抱怨賽車(chē)的抓地力狀況很糟糕；

二練進(jìn)行至40分鐘，大家陸續(xù)完成排位賽模擬，兩臺(tái)邁凱倫位居一三，塞恩斯?fàn)顟B(tài)火熱排在第2；

勒克萊爾再刷一圈上到第2，大家也陸續(xù)開(kāi)始了長(zhǎng)距離測(cè)試；

漢密爾頓報(bào)告賽車(chē)在6號(hào)彎-7號(hào)彎存在動(dòng)力輸出不足的狀況；

長(zhǎng)距離成績(jī)一覽：邁凱倫&維斯塔潘的成績(jī)較為接近，塞恩斯的長(zhǎng)距離表現(xiàn)也很有競(jìng)爭(zhēng)力；

一練停表，諾里斯拿下全場(chǎng)最快，勒克萊爾在今天的2節(jié)練習(xí)賽中都排在第2位；

二練成績(jī)

第1-第5：諾里斯、勒克萊爾、塞恩斯、皮亞斯特里、漢密爾頓

第6-第10：維斯塔潘、阿爾本、霍肯博格、角田裕毅、拉塞爾

第11-第15：哈賈爾、博托萊托、斯特羅爾、貝爾曼、 阿隆索

第16-第20：奧康、勞森、加斯利、安東內(nèi)利、博托萊托

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